الرد على الموضوع

أضف مشاركة إلى الموضوع: قناة السويس فكرة هارون الرشيد

رسائلك

اضغط هنا للدخول

رجاء ادخل الستة أرقام أو الحروف الظاهرة في الصورة.

 

يمكنك إختيار أيقونة لرسالتك من هذه القائمة

الخيارات الإضافية

  • سيتم تحويلها www.example.com إلى [URL]http://www.example.com[/URL].

عرض العنوان (الأحدث أولاً)

  • 20/04/2009, 10:21 PM
    د.ألق الماضي

    رد: قناة السويس فكرة هارون الرشيد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب الفلسطيني مشاهدة المشاركة
    بارك الله فيك د: ألق الماضي ....

    ما أعظم تاريخنا ...لو كنا نعلم
    وفيك بارك الله أخي ،،،
    حياك الله في المربد ،،،
  • 15/04/2009, 10:51 PM
    حبيب الفلسطيني

    رد: قناة السويس فكرة هارون الرشيد

    بارك الله فيك د: ألق الماضي ....

    ما أعظم تاريخنا ...لو كنا نعلم
  • 05/01/2009, 08:56 PM
    د.ألق الماضي

    رد: قناة السويس فكرة هارون الرشيد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عائده محمد نادر مشاهدة المشاركة
    د. ألق الماضي
    أنا أنحني اجلالا واكراما أمام رقي تنفيذ فكرة إحياء تأريخنا العربي العظيم
    تحياتي لهذه اللفتة الكبيرة
    وإلى المزيد منها فاصحاب الرسالة مثلك يكونون
    تحياتي الكبيرة
    أسعد حين أجد من هم على شاكلتك،،،
    ابتهج المتصفح بمرورك،،،
  • 05/01/2009, 01:50 AM
    عائده محمد نادر

    رد: قناة السويس فكرة هارون الرشيد

    د. ألق الماضي
    أنا أنحني اجلالا واكراما أمام رقي تنفيذ فكرة إحياء تأريخنا العربي العظيم
    تحياتي لهذه اللفتة الكبيرة
    وإلى المزيد منها فاصحاب الرسالة مثلك يكونون
    تحياتي الكبيرة
  • 02/01/2009, 09:00 PM
    د.ألق الماضي

    قناة السويس فكرة هارون الرشيد

    د. عبدالله بن سليم الرشيد
    ذكر المسعودي - ونقل عنه الذهبي - أن هارون الرشيد الخليفة العباسي (ت 193ه) رام أن يوصل ما بين بحر الروم وبحر القلزم (بضم القاف والزاي وسكون اللام) مما يلي (الفرما) وهي بليدة في مصر، فقال له يحيى البرمكي: ان فعلت فسيختطف الروم الناس من الحرم، وتدخل مراكبهم الحجاز.
    وبحر الروم هو المسمى اليوم (البحر الأبيض المتوسط)، وبحر القلزم هو (البحر الأحمر)، وفي هذا الخبر يستوقفني أمران:

    الأول: أن أول من فكر - أو صرح بتفكيره - في حفر (قناة السويس) هو هارون الرشيد، وهذا يضيف الى سيرته الحافلة مأثرة عظيمة جداً، ولم أجد من أشار إليها مع ما فيها من دلائل على سعة أفق الرشيد، وتطور تفكيره.

    الثاني: مشورة البرمكي بألا تحفر القناة مع ذكر العلة تدل على بعد نظره، وقراءته للمستقبل؛ لأن لقناة السويس اليوم من التأثير السياسي والاقتصادي ما هو ظاهر، فهي منفذ قوات عالمية، وطريق تجارية لا غنى عنها، والمتابع للتاريخ المعاصر يجد ما يصدق أهمية هذه القناة من جوانب عدة.

    وبالإمكان أن يحلل موقف البرمكي تحليلاً آخر يستند الى ما قيل في تاريخه مع الرشيد - وأمر نكبة البرامكة مشهور مستفيض -، فقد يكون له مآرب أخرى، كأن يمنع الرشيد من أن يحظى بنسبة هذا العمل الجبار إليه، وللمتخصصين في التاريخ الكلمة الفصل في هذا الموضوع.

    من عجائب التاريخ أن تولد الفكرة فتجهض، ولا يتسنى لها أن تكون حقيقة إلا بعد أكثر من ألف عام، فقد حفرت القناة ما بين 1859- 1869م بإشارة من سعيد باشا، وتولى حفرها فريق ضخم من العمال بإشراف فردينان دي ليسبس، وطولها 168كم.
    المصدر

ضوابط المشاركة

  • تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •